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防弹玻璃按照使用场所划分可分为三种：

1、普通场所使用的防弹玻璃。一般用于银行、公检法监管机构等，定制防弹面罩，防弹玻璃通常采用PVB夹胶的方式制作而成，厚度在18mm~40mm之间。由于玻璃较厚，因此重量比普通玻璃重。

2、航空用防弹玻璃。其使用场所同普通型完全不同，因为太空的大气环境不同于地球，因此防弹玻璃的制作要适应太空的压强、密度等实际环境。

3、车辆、船舶用防弹玻璃。这类防弹玻璃一方面可用于非专用的车辆、船舶，防弹面罩生产厂家，以此抵御自然灾害。另一方面，用于车辆、船舶，保护人员安全及设施。

防弹玻璃通常不会单独使用，一般采用较为坚固的框架将其固定其中，防弹面罩批发，当遇到外界侵袭，可防止玻璃穿透的一种高安全性能玻璃。

运钞车防弹玻璃在玻璃破碎的时候，强度远高于普通玻璃，于是出现之后各大银行运钞车都用上了安防相当高的的运钞车防弹玻璃，代替原来的普通夹层玻璃，直到有一天，发生事故了，上海防弹面罩，乘客被困在车内，由于错误姿势打开方式不对种种原因没能及时敲破玻璃逃出去。于是工程师们又一致认为要做出一种既能保证强度又能在必要的时候敲碎的钢化玻璃。没过多久，局部钢化玻璃就出生了，就是如今能在各种公交车、地铁上看到的玻璃，通常在窗户旁边还放了一把安全锤。

目前为国内各防护运钞车改装厂、金融系统、单警装备等厂家提供各种级别的防护玻璃及单警装备产品。

防弹玻璃通常分为三层：

1、承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰，即利用其遭受冲击而破裂使弹头变形或破坏弹头，大大减慢弹头的速度，这一层多用高强度的钢化玻璃或有机玻璃。

2、过渡层多为聚碳酸酯纤维，利用过渡层的韧性吸收弹头的部分动能，并且保证前后夹层在破碎后仍能粘结在一起而不发生脱落。

3、防护层和承力层一样常用高强度钢化玻璃或有机玻璃，要求具有较高的强度、抗冲击能力和抗震性，并具有一定的韧性，保证不被子弹或弹片穿透，从而起到安全防护作用。

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