防弹面罩- 安瑞防弹玻璃公司-防弹面罩厂家：

一些飞机确实拥有防弹玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空枪弹的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有防弹玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板，可承受50发30毫米直射而不被击穿。

正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁，所以才要刻意强调生存能力，透明防弹面罩，美国的A-10攻击机也与之类似，但是人家问的是战斗机啊战斗机，战斗机的座舱玻璃就没有办法防弹了，下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机，防弹面罩定制，这架战斗机的座舱盖已经开裂了，鸟撞的动能是远远比不上子弹的，其接触面也是很大的，结果还把座舱盖撞成这样，所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米子弹都顶不住。

防弹玻璃玻璃行业标准：

冲击面attack face

进行射击试验时，正对抢械枪口的防弹玻璃表面。一般由制造者确定并做出明显标志。

射击距离test range

射击时，防弹面罩，抢械枪口距防弹玻璃试样冲击面表面之间的垂直距离。

弹速范围bullet velocity

某种抢械弹头初速度蕞小值到蕞大值范围。

弹着点距离striking distance

试样受射击后，弹着点中心与弹着点中心之间的距离。

测试卡witness card

防在玻璃的后面，用来测试玻璃飞溅物的一种瓦楞板纸。

防弹玻璃的生产方法及其特性

就达到玻璃能防枪弹射击的目的而言，大多数透明材料经加工处理并且达到一定的厚度都可以具有一定的防弹能力。但综合使用寿命、工业化程度、成本构成等因素的影响，目前大多数生产防弹玻璃的材料是无机玻璃与有机材料复合而成的。主要有以下几种形式:

浮法玻璃与PVB中间膜的夹层复合

该方法是多层浮法玻璃中间用聚乙烯醇缩丁醛中间膜粘结并经高温高压处理使它们复合在一起而成为一透明整体，形成具有防弹能力的玻璃。这种方法生产的防弹玻璃也叫PVB夹层防弹玻璃。由于浮法玻璃的光学性能非常好，军事防弹面罩，PVB胶片的塑性也非常好，二者的有机结合使玻璃整体的光学性能非常，并表现出良好的抗冲击性能。

在无机玻璃表面上粘贴专用薄膜也可以使玻璃具有一定的防弹能力，这种玻璃也称贴膜玻璃。它是将厚度为0. 1～0. 3mm其中一面涂有不干胶的薄膜在以水为排气介质下粘贴到玻璃表面而形成的。贴膜玻璃作防弹玻璃存在着防弹能力差、边部强度明显不足、易老化、易被划伤(尽管在膜层表面镀有硅化合物保护膜)、使用寿命短等缺点。

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