防弹玻璃的研究背景
1998年2月9日夜,格鲁吉亚谢瓦尔德纳泽在乘一辆奔驰汽车回家途中,防弹盾牌,突然,从夜色笼罩下的密林里窜出20多个,向座车疯狂扫射并投掷,汽车伤痕累累,但幸运的是谢瓦尔德纳泽毫发无损!是什么保护躲过了这场灾难呢?这要归功于德国政府赠送给他的这辆价值50万美元的奔驰牌防弹汽车。2004年9月10日上午,澳大利亚驻印尼门前发生剧烈大爆炸,爆炸导致周围许多大楼窗户震碎,可是澳大利亚的办公楼的玻璃却损害轻微。馆内工作人员在防弹玻璃的保护下,只受到些轻微伤害。澳驻印尼是澳大利亚在全球牢固的之一,此次并未给造成大的伤害,这还得归功于防弹玻璃。
随着的不断发展,人们的安全也受到越来越大的威胁,解决国家元首及国家重要人物的被的问题迫在眉睫。防弹玻璃也在军事上有着非常广泛的应用,随着防弹玻璃研究的不断深入,防弹玻璃在许多场合也有着很广泛的引用,例如防弹门窗等等。也在一定程度上保障了我们的生命财产安全。
防弹玻璃的选择
要安全可靠的使用防弹玻璃,手持式防弹盾牌,使防弹玻璃发挥良好作用,双人防弹盾牌,在选择防弹玻璃时应注意以下几点。
首先,带灯防弹盾牌,必须确定防弹玻璃的等级。根据需要保护场所的重要程度和可能受到袭几的唔器威力合理选择好防弹等级。
其次,确定防弹玻璃的类别。一般应选择H类或M类防弹玻璃,因为它属于安全型玻璃,他的安全性更好。
应选择好防弹玻璃的基本材料。用在汽车、火车上的玻璃蕞好选择用夹层玻璃与有机透明板复合的防弹玻璃,因为要达到相同防弹能力使用这种玻璃的重量较轻,但价格昂贵。用在银行柜台、射击场等场所的玻璃蕞好选择浮法玻璃与PVB复合的防弹玻璃。
单层透明材料很难满足防弹要求。因此必须走层合的技术路线。层合玻璃一般是由面板、背板以及起粘接作用的中间层组成,其防弹原理是利用硬而脆的面板受冲击后破列来吸收一部分入射能量,继而通过中间层和背板的变形来吸收剩余能量。
防弹玻璃的面密度、光学性能和防弹性能测试面密度是单位面积下试样的质量,采用称量法测试。
( 1)光学性能(包括透光率和雾度)采用XL-221按HB2410进行测试。
( 2) 面密度测试
面密度是指单位面积下防弹玻璃试样的质量,采用称量法测试。
( 3) 防弹性能测试
测试标准: GA165-1997《防弹复合玻璃》、GA164-2005《专用运钞车防护技术条件》、GJB3030-1997《装甲车辆用防弹玻璃规范》。
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