车用防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃定制-装甲车用防弹玻璃：

影响防弹玻璃能力的因素

玻璃的防弹能力受很多因素的影响，有效地控制这些因素对选择和制造防弹玻璃是很重要的。

(1)用相同材料制造的防弹玻璃其厚度对防弹能力影响蕞大。玻璃的厚度越厚防弹能力越强。因为材料的承压能力的增加与厚度呈指数关系增加。

(2)玻璃的防弹能力受材料性质的影响。在其他条件相同的情况下材料强度越大，形成的玻璃的防弹能力越强。如使用聚碳酸酯板制造的防弹玻璃比用有机玻璃制造的防弹玻璃的防弹能力强，因为聚碳酸酯的强度比有机玻璃高得多。

(3)玻璃的安装方式对防弹能力也有影响。玻璃周边被牢固的固定，当玻璃受到冲击时其弹性变形会受到限制，防弹能力会受到不良影响，防弹能力就会下降。同样安装时玻璃周边如果与边框的接触为非弹性接触其防弹能力也会下降。

在国际上，由于发达国家对防弹玻璃的使用和制造起步比较早，有关防弹玻璃的标准也比较完善。我国蕞早的防弹玻璃标准是1997年颁布实施的公共安全行业标准GA 165《防弹复合玻璃》， 1999年颁布实施了GB 17840《防弹玻璃》。该标准非等效采用了美国UL 752: 1995《防弹玻璃》标准、并参照了英国BS 5051: 1998《防弹玻璃》、美国ASTM 1233:1995《防弹玻璃材料和系统的实验方法》而制定。

夹层防弹玻璃与有机透明板叠加或复合

这种防弹玻璃曾经有两种形式，一种是在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材，夹层玻璃与有机透明板之间形成一厚度约6～10 mm的间隙，夹层玻璃置于有机透明板之前，即夹层玻璃作为着弹层，车用防弹玻璃批发，这是叠加方式。另一种是玻璃与聚碳酸脂板(PC板)直接复合为防弹玻璃，粘接材料为聚氨脂膜(PU膜)，生产工艺方法与PVB夹层法类似，这是复合方式。这种生产方式不便于大批量生产。上述两种方法由于使用了较多的有机材料，与PVB玻璃相比有以下特点:第1，体积质量小，车用防弹玻璃厂，在相同厚度或相同质量的情况下防弹能力强;第二，该种防弹玻璃在受到枪几时只要不被子弹穿透就不会有飞溅物产生;第三，车用防弹玻璃，有机材料的刚性远不及玻璃，由于有机材料的热膨胀系数与玻璃不同，易产生变形，光学性能也不易控制;第四，有机材料直接暴露于大气中易被老化，材料表面硬度低极易被划伤，因此使用寿命较短。此外，这种防弹玻璃的成本非常高，车用防弹玻璃生产厂家，一般在车辆、船舶、飞机上使用。

手持金属防弹盾牌采用2.5mm厚的进口防弹钢板整体切割而成。盾体用过机械压形、表面磷化、喷塑等工艺完成，盾牌上的瞭望窗口采用17mm厚，两面粘有防弹铁甲膜的防弹玻璃，能防止玻璃被弹击后飞溅物飞溅。

参数：轮式防弹盾牌采用瑞典进口优质防弹钢板40NiCrMoSiV制造，

盾牌的移动机构由三个万向轮组成，使盾牌在使用时推进迅速、转向灵活，在收藏和携带时更加方便。。

防护等级：GA-4级

防弹面积：0.72㎡

材料：盾体使用4mm厚防弹钢板制成，盾体上有35mm后玻璃观察孔和射击孔

尺寸：盾体：120×60cm

视窗：32.8×22.5cm

重量：27kg

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