传统防弹玻璃的综合性能比较
以无机玻璃作为面板材料,聚碳酸酯作为背板的表层材料,定向有机玻璃作为中间过渡材料,即G /DYB /PC结构,不仅具有优异的防弹性能,蚌埠船用防弹玻璃,而且可以减重20%以上,适合轻型防弹要求。显然这种减重效果是因为使用了高冲击韧性低密度的PC以及采用了更有效的防弹结构G /DYB /PC。
间隙装甲结构对防弹性能和面密度的影响
所谓间隙装甲结构,是指两层透明材料之间由气体(如空气)形成一定的间隙,船用防弹玻璃厂家,而没有胶层(如PU)。国外结构为“无机-有机”类防弹玻璃,经常倾向于无机和有机之间不用中间胶层而采用“间隙”结构[2]。但表6表明,间隙装甲的防弹性能略有降低,这说明中间层PU有利于防弹。但间隙结构有利于减重,而且无机和有机材料之间没有应力,因此间隙装甲结构可根据实际情况选用。
1、 M类防弹玻璃M-bullet resistant glazing
能够阻挡弹头穿透,受冲击玻璃背面有飞溅物,但飞溅物不应嵌入测试卡上的防弹玻璃。
2、 H类防弹玻璃H-bullet resistant glazing
能够阻挡弹头穿透,受冲击玻璃背面无碎片剥落的防弹玻璃.
3、 冲击面attack face
进行射击试验时,正对枪口的防弹玻璃表面。一般由制造者确定并作出明显标志.
4、射击距离test range
射击时,枪口距防弹玻璃试样冲击面表面之间的垂直距离。
防弹玻璃在标准上是不允许钢化的。防弹玻璃通常由三块以上的普通玻璃构成,玻璃碎裂后呈大块,不会掉落。利用了击中一点的概率较低这一点来实现连续防弹。而钢化玻璃在受到强烈冲击后会碎裂,如果所有层都破碎,整块儿玻璃就会坍塌,失去连续防弹的能力。另外,如果钢化,防弹玻璃在受到外部冲击后,会呈颗粒性破碎,影响人的视线,让人无法做出有效的应对。
防弹玻璃结构特点:防弹玻璃一般分为三层
1.承力层:该层蕞先受到冲击而破列,一般采用厚度大,定制船用防弹玻璃,强度高的玻璃。
2..过渡层:一般采用有机胶合材料,粘接力强、耐光性好,可以吸收子弹的部分冲击,并改变其前进方向。
3.安全防护层:该层采用高强度的玻璃或者高强度透明有机材料,具有良好的弹性和韧性,可吸收绝大部分子弹冲击。
防弹玻璃是建筑设计中必不可少的安全玻璃,船用防弹玻璃厂,其广泛应用于银行网点柜台,金融、保险服务柜台,重要监管机构,船舶飞机等重要防护设施。防弹玻璃的防弹防飞溅功能,切实保护人身安全,是建筑或机器设计中不可或缺的特种玻璃。您好,欢迎莅临芜湖安瑞装甲,欢迎咨询...
触屏版二维码 |