定制运钞车防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃价格：

防弹玻璃与其它玻璃抗爆炸对比:普通玻璃(退火、钢化、半钢化)受诈弹爆炸冲击时，玻璃碎片散落，玻璃出现穿透性破坏，人员及室内设施受到严重的伤害。RET≈0-0.2。 普通夹层玻璃受到诈弹爆炸冲击时，玻璃破列，冲击波进入室内，严重时整张碎玻璃飞起，砸向人体引起严害，整体损害范围小于普通玻璃。RET≈0.3-0.5。

防玻璃受到爆炸冲击时，玻璃向后弯曲，同时框架系统向后压缩缓冲，玻璃完整或出现破列，但基本没有碎片溅出，确保室内人员和设施没有受到伤害。RET≈1.0。 注：RET：保持值，表示玻璃在框架内的整体保持性。

RET=爆炸冲击后玻璃重量/爆炸冲击前玻璃重量

当RET=1.0时，玻璃整体仍留在框架内，碎片没有散落，玻璃未出现穿透;

当RET=0时，整块玻璃离开框架，碎片散落，出现穿透性失效。

高分子聚合物一般为PVB，也有其他种类透明防弹膜，不过PVB 为常用材料。

安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司位于长江之滨的安徽省芜湖市鸠江经济开发区，是专业研发、生产和销售防护玻璃、防护面罩、防护护盾等防护产品的一家有限责任公司，目前为国内各防护运钞车改装厂、金融系统、装备等厂家提供各种级别的防护玻璃及装备产品。

夹层防弹玻璃与有机透明板叠加或复合

这种防弹玻璃曾经有两种形式，一种是在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材，夹层玻璃与有机透明板之间形成一厚度约6～10 mm的间隙，夹层玻璃置于有机透明板之前，即夹层玻璃作为着弹层，运钞车防弹玻璃厂家，这是叠加方式。另一种是玻璃与聚碳酸脂板(PC板)直接复合为防弹玻璃，运钞车防弹玻璃厂，粘接材料为聚氨脂膜(PU膜)，生产工艺方法与PVB夹层法类似，银行运钞车防弹玻璃，这是复合方式。这种生产方式不便于大批量生产。上述两种方法由于使用了较多的有机材料，与PVB玻璃相比有以下特点:第1，体积质量小，在相同厚度或相同质量的情况下防弹能力强;第二，该种防弹玻璃在受到枪几时只要不被子弹穿透就不会有飞溅物产生;第三，有机材料的刚性远不及玻璃，由于有机材料的热膨胀系数与玻璃不同，易产生变形，光学性能也不易控制;第四，克拉玛依运钞车防弹玻璃，有机材料直接暴露于大气中易被老化，材料表面硬度低极易被划伤，因此使用寿命较短。此外，这种防弹玻璃的成本非常高，一般在车辆、船舶、飞机上使用。

防弹玻璃的原理：单向防弹玻璃通常被制成二层：在外部的易碎的一层和在里面的柔韧的一层。当一个子弹从外部射入时，子弹会先击中易碎的一层，并打碎一个区域。这会吸收一些子弹的动能，并且在一个更大的区域传播动能。当减慢的子弹击中柔韧的一层时，它就被挡住了。

在攻击和意外爆炸事件中，防玻璃可以蕞大限度地减少爆炸冲击波超高荷载和高速飞溅的玻璃碎片所造成的直接伤害，减少受攻击设施或爆炸中心周围设施的修复费用。防玻璃在爆炸冲击波能量形成的荷载剧增，增大几倍甚至几十倍条件下保持不穿透，玻璃保持性值RET≈1。

防玻璃受到爆炸冲击时，玻璃向后弯曲，同时框架系统向后压缩缓冲，玻璃完整或出现，但基本没有碎片溅出，确保室内人员和设施没有受到伤害。

用肉眼贴近防弹玻璃仔细观察，看防弹玻璃夹层内是否有小气泡。如果有说明防弹玻璃在烧制过程中工艺不过关，掺入了大量空气。这种类型的防弹玻璃产品十分危险，随时有可能破碎并且伤人，造成严重后果，所以大家在选购时一定要注意避免选择夹层带有小气泡的防弹玻璃。

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