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一些飞机确实拥有防弹玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空枪弹的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有防弹玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板，可承受50发30毫米直射而不被击穿。

正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁，所以才要刻意强调生存能力，美国的A-10攻击机也与之类似，运钞车防弹玻璃厂，但是人家问的是战斗机啊战斗机，战斗机的座舱玻璃就没有办法防弹了，下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机，这架战斗机的座舱盖已经开裂了，鸟撞的动能是远远比不上子弹的，其接触面也是很大的，结果还把座舱盖撞成这样，所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米子弹都顶不住。

根据对人体的保护程度的不同，对防弹玻璃分为两种类型。一为安全型，二为生命安全型。

1、安全型防弹玻璃：安全性防弹玻璃在受到后，生产运钞车防弹玻璃厂，其非弹面不会有飞溅物，不会对人体造成任何伤害。

2、防弹玻璃根据不同枪种其防弹能力又有不同的要求。防弹玻璃分为三大系列，第1是航空防弹玻璃，第二是车辆、船舶用防弹玻璃，第三是银行用防弹玻璃。厚度在18mm 至40mm之间。

防弹玻璃是常用于银行与运钞车等对安全性有极高要求的场所，不但能够有效防范子弹冲击，克孜勒苏运钞车防弹玻璃，保障人身安全，而且还可以防盗防砸，功能十分强大。

防弹玻璃中间至少有两层胶片，三层玻璃夹胶，也有四层的，一般有三层结构，承力层，过度层，银行运钞车防弹玻璃，安全防护层，夹胶胶片的能大大缓冲子弹的冲击，被挡住，这是一个比较简单的防弹玻璃的原理说法.防弹玻璃也是防砸玻璃，但还高于防砸玻璃，也就说功能上比防砸玻璃更好。

仿弹l衣早出现在第2次大战时期，如今已经成为世界许多国家重点行业的必需品。放弹衣的基本原理其实很简单，它就是采用普通玻璃和优质塑料经过加工得到的复合产品，在普通玻璃夹层中，通常有一层聚碳酸酯纤维层，就是这种设计发挥了防弹的效果。有些特殊用途的防弹玻璃还可以用有机玻璃制作而成。

防弹玻璃看起来跟普通玻璃没有什么区别，但却能对小型的射击实现很好的防护，一般而言，防弹玻璃都比普通玻璃要厚，薄的防弹玻璃为7毫米，厚的在75毫米左右。子弹射击到防弹玻璃上的时候，首先会将外层玻璃打碎，但夹层中的聚碳酸酯玻璃材料层却能够吸收子弹能量，让子弹的动能到此为止。

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