在国际上,由于发达国家对防弹玻璃的使用和制造起步比较早,有关防弹玻璃的标准也比较完善。我国蕞早的防弹玻璃标准是1997年颁布实施的公共安全行业标准GA 165《防弹复合玻璃》, 1999年颁布实施了GB 17840《防弹玻璃》。该标准非等效采用了美国UL 752: 1995《防弹玻璃》标准、并参照了英国BS 5051: 1998《防弹玻璃》、美国ASTM 1233:1995《防弹玻璃材料和系统的实验方法》而制定。国际和国内标准中均对防弹玻璃的防弹能力做了详细的规定,表1是各国方弹玻璃标准中规定的有关性能参数,对玻璃的防弹等级、抢械型号、子弹速度重量能量、射击距离、射击频次等。
手持式防弹盾牌常见型号:
现在蕞常见,生产运钞车防弹玻璃厂,也是蕞新型号的防弹盾牌是FDP系列的防弹盾牌。FDP系列的防弹盾牌又分为一下几个型号。 1、FDP6-S 2、FDP5-S 3、FDP4-S 4、FDP3-S 5、FDP2-S 6、FDP1-S而防弹盾牌型号多样复杂,多种多样,一时无法收集,基本上能达到以下要求的就属于防弹盾牌了。防弹盾牌是现代防爆常用的防御器械。其具体构造包括盾板和托板。盾板多为外凸圆弧形或弧面长方形,托板通过连接件固定连接在盾板的背面,在托板上,设有扣带和握把。
防弹玻璃的防弹能力通常与这个玻璃的厚度相关,可是就算针对同一种口径的子弹防弹玻璃也有不同的厚度。据,对应7.62的枪弹,就宣传了四种防弹玻璃,厚度从四毫米到68.5毫米不等。
其实这不难看出,运钞车防弹玻璃厂,能顶得住大口径机枪弹设计的防弹玻璃一定特别厚,只是它不会用在装甲车以及作战的车辆上面。因为要使车辆达到性能高,减轻玻璃的重量也就是减轻玻璃的厚度一定是。所以,在普通的战场上,防弹玻璃只需抵挡7.62毫米弹的射击就可以了,对于更大口径的子弹只需要考虑装甲车以及作战车辆的灵活性。
防弹玻璃主要分类:
按照防护程度不同,可分为:
1、安全型防弹玻璃,防护程度较高。当正面受到弹头射击后,防弹玻璃前两层(过渡层、承力层)几乎将全部势能稀释,玻璃非弹着面不会产生飞溅物,银行运钞车防弹玻璃,为人身提供较高的安全防护。
2、生命安全型防弹玻璃,同上面所述不同的是,此类防弹玻璃非弹着面会产生飞溅物,虽然弹头不能穿透玻璃,但飞溅物可能对人体造成二次伤害。
防弹玻璃是现代装甲车辆非常重要的一项防护措施,浙江运钞车防弹玻璃,特别是轮式装甲车的前挡风玻璃,通常采用髙防护等级防弹玻璃制成,在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制,批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限,只能防御7.62毫米弹的射击,对于更大口径的机枪弹和反器材弹则无能为力,多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。您好,欢迎莅临芜湖安瑞装甲,欢迎咨询...
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