一些飞机确实拥有防弹玻璃座舱,但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务,手持式防弹盾牌,常常会面对低空枪弹的威胁,所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹,俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机,不仅拥有防弹玻璃座舱,其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板,可承受50发30毫米直射而不被击穿。
正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁,所以才要刻意强调生存能力,美国的A-10攻击机也与之类似,但是人家问的是战斗机啊战斗机,战斗机的座舱玻璃就没有办法防弹了,下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机,这架战斗机的座舱盖已经开裂了,鸟撞的动能是远远比不上子弹的,其接触面也是很大的,结果还把座舱盖撞成这样,所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米子弹都顶不住。
防弹防砸玻璃是一种新型的安全玻璃,在防弹玻璃的基础上,解决了不抗砸的功能,是一种将防弹和防砸两大功能二合一的安全玻璃。防弹防砸玻璃的提出满足了GA38-2015《银行营业场所安全防范要求》,要求中提出在实体防范基础设施配置部分,现金柜台透明防护板的性能必须符合“防弹能力达到GA165-1997中F79型B级要求。
广泛应用在银行柜台、珠宝柜台、证券、邮政、保险等需要安全保护较高的系统,也适用在髙级别墅、商务大厦等对安全性防护较高的场所。防弹玻璃分为三大系列,一是航空防弹玻璃,第二是车辆、船舶用防弹玻璃,第三是银行用防弹玻璃。厚度在18mm至40mm之间。 防弹玻璃是一种可以在某种当量的爆炸攻击下,玻璃未脱离框架,保持完好或非穿透性破坏的一种高安全性能的特种玻璃。
玻璃与防弹效果有关,防弹盾牌,采用钢化玻璃制作的防爆玻璃,其防弹效果优于普通玻璃制造的防弹玻璃。
我国现有的防弹玻璃生产线约100条,带轮子的防弹盾牌,其中生产专用的防弹玻璃的应占运行的生产线约6成,折叠防弹盾牌,大部生产的为防弹防盗玻璃,仍采用传统的湿式灌浆技术生产,实为普通安装夹胶玻璃,原材料为三层普通平板玻璃或浮法玻璃,通过两层胶贴合而成。技术含量较低。
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