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防弹玻璃如何能防弹？钢化玻璃与普通玻璃相比蕞大的区别在于后碎渣的形态：钢化玻璃后的碎渣几乎都成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不容易对人造成割伤或划伤；而普通玻璃受到破坏后的碎渣尖锐且锋利，稍不注意就会对人体造成伤害。

造成钢化玻璃和普通玻璃巨大差别的原因在于加工工艺不同。从原料到玻璃的过程都相同，运钞车防弹玻璃厂家，而钢化玻璃是将已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再将玻璃加热到接近其软化点（根据成分不同约在500~750℃之间）并进行急冷（类似于锻造金属的淬火过程），这样在玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力。

在钢化玻璃问世之前，运钞车防弹玻璃，汽车挡风玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的时候，前排座位上的人基本上也就了。

由于钢化玻璃的强度远高于普通玻璃，于是出现之后各大汽车厂商果断给自己的产品用上了这种在当时听起来相当的东西，代替原来的普通夹层玻璃，直到有一天，发生了，乘客被困在车内，由于姿势不开方式不对种种原因没能及时敲破玻璃逃出去。于是工程师们又一致认为要做出一种既能保证强度又能在必要的时候敲碎的钢化玻璃。没过多久，运钞车防弹玻璃价格，局部钢化玻璃就出生了，就是如今能在各种公交车、地铁上看到的玻璃，通常在窗户旁边还放了一把安全锤。

可还击防弹玻璃能够让玻璃内外两个侧面的抗贯穿强度差距百倍，有效抵御高强度同时，用甚至即可以“弹道不明显偏转、弹速不明显降低、保持有效杀伤力”的效果，完成“防弹-还击”这样的科幻式作业。

单向-可还击防弹玻璃以单片形态，经外侧表面离子置换硬化、内侧表面涂覆高强度纳米胶再粘附PET多叠层安全膜的塑玻复合结构，在一片玻璃上同时实现高强度防护和有效还击。福瑞达单向玻璃，生产运钞车防弹玻璃厂，同等防护水平时厚度上为水平的夹层防弹玻璃二分之一，国内先进水平的三分之一。

防弹玻璃适用场所：

防弹玻璃能抵御枪弹射击，蕞大限度地保护人身安全。在金融、银行、商业、、珠宝店及安防等部门和航空、水上和地面装备设施都有广泛的应用。

防弹玻璃生产参数：

a．防弹玻璃产品种类：

复合型防弹玻璃 F79B-20-GLIII、F54B-23GLII、F79B -25-GLI

b．防弹玻璃的加工尺寸

各类防弹玻璃蕞小规格：300×300㎜

各类防弹玻璃蕞大规格：2200×6000㎜

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