安瑞防弹玻璃厂(图)-运钞车防弹玻璃价格-运钞车防弹玻璃：

现今的防弹玻璃一般采用多层玻璃和夹层共同组成，夹层也会根据用途增加其他材料膜。比如银行柜台使用的防弹玻璃里面会加上一层金属网，一旦玻璃受损金属网扭曲，就会触发报警系统。

目前，世界防弹玻璃的生产量正在逐年提高，运钞车防弹玻璃厂家，在2009年的时候就突破了1000万平方米，主要产地为欧洲、日本、北美和中国，目前，中弹玻璃企业发展很快，现在已经成为仅次于欧洲的世界第二大防弹玻璃生产基地。

防弹玻璃蕞早的成功案例大概就是格鲁吉亚谢瓦尔德纳泽在乘一辆奔驰汽车回家途中，被20多人用轻和手进行刺杀，运钞车防弹玻璃厂，却安全无恙的离开，多亏了德国给的50万奔驰防弹车。

防弹玻璃如何能防弹？钢化玻璃与普通玻璃相比蕞大的区别在于后碎渣的形态：钢化玻璃后的碎渣几乎都成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不容易对人造成割伤或划伤；而普通玻璃受到破坏后的碎渣尖锐且锋利，稍不注意就会对人体造成伤害。

造成钢化玻璃和普通玻璃巨大差别的原因在于加工工艺不同。从原料到玻璃的过程都相同，而钢化玻璃是将已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再将玻璃加热到接近其软化点（根据成分不同约在500~750℃之间）并进行急冷（类似于锻造金属的淬火过程），这样在玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力。

在钢化玻璃问世之前，汽车挡风玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的时候，前排座位上的人基本上也就了。

由于钢化玻璃的强度远高于普通玻璃，运钞车防弹玻璃，于是出现之后各大汽车厂商果断给自己的产品用上了这种在当时听起来相当的东西，代替原来的普通夹层玻璃，直到有一天，发生了，乘客被困在车内，由于姿势不开方式不对种种原因没能及时敲破玻璃逃出去。于是工程师们又一致认为要做出一种既能保证强度又能在必要的时候敲碎的钢化玻璃。没过多久，局部钢化玻璃就出生了，就是如今能在各种公交车、地铁上看到的玻璃，通常在窗户旁边还放了一把安全锤。

是手持式防弹盾牌。采用凯夫拉芳纶等纤维材料及高强度阻燃玻璃钢采用特殊工艺压制而成。产品具有轻便灵活、综合防弹性能好、防弹级别高等显著特点，定制运钞车防弹玻璃，已经在全国范围大量配备。较为常见的型号有横握式中型防弹盾牌和斜握式小型防弹盾牌以及双手持握全身防护型防弹盾牌。

二是轮式防弹盾牌。采用的防弹钢板制造，具有防弹级别髙、性能好、使用灵活等特点。盾牌的移动结构由三个万向轮组成，推进迅速，转向灵活，使用起来更加方便。常用于哨位、军事防御重地以及重要地段设卡。根据不同需求延伸出不同型号。

三是折叠式防弹盾牌。这是一款可以折叠收起的防弹盾牌，需要时可完全展开。有竖向、横向和折纸方式。进行战斗时，可将其打开，为盾牌后的队员提供有效防护， 不使用的时候又可以紧凑地折叠起来，运输与装备都极为简单。

安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司位于长江之滨的安徽省芜湖市鸠江经济开发区，是专业研发、生产和销售防护玻璃、防护面罩、防护护盾等防护产品的一家有限责任公司，目前为国内各防护运钞车改装厂、金融系统、装备等厂家提供各种级别的防护玻璃及装备产品。

• 上一条：阿勒泰地区防弹玻璃-芜湖安瑞装甲(推荐商家)-防弹玻璃岗亭
• 下一条：防弹面罩生产厂家-合肥防弹面罩- 安瑞防弹玻璃价格