运钞车防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃厂家-定制运钞车防弹玻璃：

传统防弹玻璃的综合性能比较

以无机玻璃作为面板材料，聚碳酸酯作为背板的表层材料，定向有机玻璃作为中间过渡材料，即G /DYB /PC结构，不仅具有优异的防弹性能，而且可以减重20%以上，适合轻型防弹要求。显然这种减重效果是因为使用了高冲击韧性低密度的PC以及采用了更有效的防弹结构G /DYB /PC。

间隙装甲结构对防弹性能和面密度的影响

所谓间隙装甲结构，是指两层透明材料之间由气体(如空气)形成一定的间隙，而没有胶层(如PU)。国外结构为“无机-有机”类防弹玻璃，经常倾向于无机和有机之间不用中间胶层而采用“间隙”结构[2]。但表6表明，间隙装甲的防弹性能略有降低，这说明中间层PU有利于防弹。但间隙结构有利于减重，而且无机和有机材料之间没有应力，因此间隙装甲结构可根据实际情况选用。

防弹玻璃中弹后，在玻璃上出现通孔或可以透过空气的裂缝。

飞溅物glass splinter

防弹玻璃中弹后，飞离玻璃本身的碎片。

有效射击far hit

a)射击后，实测弹速小于规定弹速范围的蕞小速度，射击结果玻璃试样穿透；

b)射击后，实测弹速大于规定弹速范围的蕞大速度，不影响此类玻璃试样防弹性能的结果判定的射击；

c)射击后，实测弹着点距离小于规定距离，其他符合表3要求，且不影响此类试验样品防弹性能的结果判定的射击；

d)射击后，银行运钞车防弹玻璃，实测弹着点距离大于规定距离，射击结果玻璃试样穿透。

防弹玻璃是通过对夹层玻璃的制作工艺流程进行改进而生产出的一类具有防弹、防爆等特性的安全玻璃。就如它的名字一样，根据其厚度、制作工艺及夹层的不同，能防护从到手留弹甚至威力更大唔器的攻击，在航空、建筑、军事等领域都有广泛的应用。

根据对人体防护程度的不同，运钞车防弹玻璃，防弹玻璃可分为两种类型，一种是安全型，一种是生命安全型。安全型防弹玻璃在受到枪几后，生产运钞车防弹玻璃厂，其非弹着面无飞溅物，不对人体构成任何伤害；生命安全型防弹玻璃在受到枪几后，非弹着面有飞溅物飞溅，但子弹不能穿透玻璃，可能对人体造成二次伤害。防弹玻璃根据不同枪种其防弹能力又有不同的要求。

防弹玻璃分为三大系列，是航空防弹玻璃，运钞车防弹玻璃厂，第二是车辆、船舶用防弹玻璃，第三是银行用防弹玻璃。厚度在18mm至40mm之间。

防弹玻璃是由玻璃(或有机玻璃) 和工程塑料经特殊加工得到的一种 复合型材料，它通常是透明的材料，通 常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层 之中。 小注：普通玻璃化学氧化物的组成(Na2O·CaO·6SiO2)， 主要成份是二氧化硅。广泛应用于建筑物，用来隔风 透光，属于混合物。 有机玻璃：PMMA，透明性和表面光泽特别好，硬度 高，易加工，不耐磨。一般用作建筑装饰。

• 上一条： 安瑞防弹玻璃厂(图)-银行运钞车防弹玻璃-运钞车防弹玻璃
• 下一条：防弹面罩生产厂家-合肥防弹面罩- 安瑞防弹玻璃价格