防弹玻璃防弹,普通玻璃(退火、钢化、半钢化)受爆炸冲击时,玻璃碎片散落,玻璃出现穿透性破坏,人员及室内设施受到严重的伤害。
普通夹层玻璃受到爆炸冲击时,玻璃,冲击波进入室内,严重时整张碎玻璃飞起,砸向人体引起严害,整体损害范围小于普通玻璃。
防玻璃受到爆炸冲击时,玻璃向后弯曲,同时框架系统向后压缩缓冲,玻璃完整或出现,但基本没有碎片溅出,确保室内人员和设施没有受到伤害。
判断防弹玻璃的质量
1、防弹玻璃的总厚度与防弹效果成正比。
2、防弹玻璃结构中的胶片厚度与防弹效果有关,加厚防弹玻璃,如使用1.52mm胶片的防弹玻璃的防弹效果优于使用0.76mm胶片的防弹玻璃。
3、玻璃与防弹效果有关,不允许采用钢化玻璃,因其钢化玻璃碎后会影响观察。同时如果采用钢化玻璃,防弹玻璃门,碎后会变成钝角小颗粒,会让其更容易脱落,不利于保护安全。
防弹玻璃顾名思义,可以防弹的玻璃,也可以叫做安全玻璃,现如今,安全玻璃已经不算稀有物,防弹玻璃岗亭,夹层pc厚度一般为0.5-5毫米,克孜勒苏防弹玻璃,也成为夹层玻璃或胶合玻璃,其塑料内层可以吸收冲击和爆炸过程中产生的部分能量和冲击波压力,即使碎裂也不会四散飞溅,伤到人。
防弹玻璃主要分类:
按照防护程度不同,可分为:
1、安全型防弹玻璃,防护程度较高。当正面受到弹头射击后,防弹玻璃前两层(过渡层、承力层)几乎将全部势能稀释,玻璃非弹着面不会产生飞溅物,为人身提供较高的安全防护。
2、生命安全型防弹玻璃,同上面所述不同的是,此类防弹玻璃非弹着面会产生飞溅物,虽然弹头不能穿透玻璃,但飞溅物可能对人体造成二次伤害。
防弹玻璃是现代装甲车辆非常重要的一项防护措施,特别是轮式装甲车的前挡风玻璃,通常采用髙防护等级防弹玻璃制成,在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制,批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限,只能防御7.62毫米弹的射击,对于更大口径的机枪弹和反器材弹则无能为力,多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。防弹玻璃的生产方法及其特性
就达到玻璃能防枪弹射击的目的而言,大多数透明材料经加工处理并且达到一定的厚度都可以具有一定的防弹能力。但综合使用寿命、工业化程度、成本构成等因素的影响,目前大多数生产防弹玻璃的材料是无机玻璃与有机材料复合而成的。主要有以下几种形式:
浮法玻璃与PVB中间膜的夹层复合
该方法是多层浮法玻璃中间用聚乙烯醇缩丁醛中间膜粘结并经高温高压处理使它们复合在一起而成为一透明整体,形成具有防弹能力的玻璃。这种方法生产的防弹玻璃也叫PVB夹层防弹玻璃。由于浮法玻璃的光学性能非常好,PVB胶片的塑性也非常好,二者的有机结合使玻璃整体的光学性能非常,并表现出良好的抗冲击性能。
在无机玻璃表面上粘贴专用薄膜也可以使玻璃具有一定的防弹能力,这种玻璃也称贴膜玻璃。它是将厚度为0. 1~0. 3mm其中一面涂有不干胶的薄膜在以水为排气介质下粘贴到玻璃表面而形成的。贴膜玻璃作防弹玻璃存在着防弹能力差、边部强度明显不足、易老化、易被划伤(尽管在膜层表面镀有硅化合物保护膜)、使用寿命短等缺点。
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