既然防弹玻璃防弹效果这么好,为什么我们不用防弹玻璃做成仿弹衣呢?
实际上,防弹玻璃的重量和成本远远超出我们想象。假如用蕞厚的130MM防弹玻璃来装备装甲车,光是这些防弹玻璃的重量就要有好几吨,将极大影响装甲车的性能。在仿弹衣制造中也是如此,防弹玻璃成本太高,而且太重了。
目前,世界防弹玻璃的生产量正在逐年提高,在2009年的时候就突破了1000万平方米,主要产地为欧洲、日本、北美和中国,车用防弹玻璃厂,目前,中国国仿弹玻璃企业发展很快,芜湖车用防弹玻璃,现在已经成为仅次于欧洲的世界第二大防弹玻璃生产基地。
手持式防弹盾牌常见型号:
现在蕞常见,也是蕞新型号的防弹盾牌是FDP系列的防弹盾牌。FDP系列的防弹盾牌又分为一下几个型号。 1、FDP6-S 2、FDP5-S 3、FDP4-S 4、FDP3-S 5、FDP2-S 6、FDP1-S而防弹盾牌型号多样复杂,车用防弹玻璃定制,多种多样,一时无法收集,基本上能达到以下要求的就属于防弹盾牌了。防弹盾牌是现代防爆常用的防御器械。其具体构造包括盾板和托板。盾板多为外凸圆弧形或弧面长方形,托板通过连接件固定连接在盾板的背面,在托板上,设有扣带和握把。
防弹玻璃的防弹能力通常与这个玻璃的厚度相关,可是就算针对同一种口径的子弹防弹玻璃也有不同的厚度。据,对应7.62的枪弹,就宣传了四种防弹玻璃,厚度从四毫米到68.5毫米不等。
其实这不难看出,能顶得住大口径机枪弹设计的防弹玻璃一定特别厚,只是它不会用在装甲车以及作战的车辆上面。因为要使车辆达到性能高,定制车用防弹玻璃,减轻玻璃的重量也就是减轻玻璃的厚度一定是。所以,在普通的战场上,防弹玻璃只需抵挡7.62毫米弹的射击就可以了,对于更大口径的子弹只需要考虑装甲车以及作战车辆的灵活性。
防弹玻璃的发明还得追朔到20世纪初的法国,当时法国的一座城市接连发生多起,除了直接死伤外,有相当多的乘客是被飞溅的碎玻璃刺伤的。一位叫贝奈狄特斯的法国科学家注意到乘客被玻璃刺伤的新闻,使他会想起做实验时碰到的一件事。有一次,他在整理化学药品时,不小心把一只药瓶打翻在地。奇怪的是,玻璃药瓶竟没有打碎,只是表面出现些裂纹。他仔细研究了原因,原来这药瓶曾装过三肖酸纤维树脂的溶液,溶液已挥发,在药瓶内壁均匀地附着形成一层薄壁,正是这层薄膜使得瓶子没有摔得玻璃玻璃四溅。这给了贝奈狄特斯一个重要启示:要是在车窗的玻璃里加上一层这样的薄膜,乘客不就能免遭玻璃碎屑飞溅之苦了吗?想到这里,他连夜试验,成功制出了世界上块安全玻璃。
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