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防弹玻璃这种材料因为其高透光性，与玻璃的融合在了一起。
当子弹击中这种材料的时候，子弹产生的动能就会被这种材料全部吸收，如果用一个比喻来形容的话，那就是一拳打在了棉花上。
在这种材料的助力下，防弹玻璃被广泛地运用在各国重要人物的汽车以及其他重要场合。
像我们熟悉的李嘉诚，其座驾就运用了防弹玻璃。
这辆车可以用土豪到来形容了。虽然看起来只是一辆宝马七系，但是其改装的费用却是一个天价。
车门车顶等部位，在钢板加固的情况下，能够抵抗两枚手的。
而这辆车的玻璃也是无惧子弹的。
六厘米厚的防弹玻璃，哪怕是子弹来袭，只能铩羽而归。
如果说在防弹玻璃出现之前，能够百战百胜的话，那么在防弹玻璃出生之后，们的就来了。
我们的高铁为什么要设置强度这么高的防弹玻璃呢？
飞机在高空飞行的时候，除了气流颠簸，怕的应该就是飞鸟了。
飞机那么大的一个大块头，居然会怕小鸟?
在高速运动之下，哪怕是一个馒头都足以将飞机击穿!
有这么一组数据。
我们假设小鸟重0.45公斤，飞机时速800公里。
这二者相撞，产生的冲击力会达到153公斤。
而且飞机撞到的，往往不是这么小的小鸟。
如果撞到是呢？保守估计，冲击力可以达到144吨!
在历，因为飞机撞鸟导致机毁人亡的事故也不在少数。
造成如此破坏的原因只因为速度太快。
咱们高铁的速度，那可是风驰电掣，如果按照时速300公里来算的话，一旦撞鸟，其承受的作用力将会达到5000牛顿。
所以为了保障高铁的安全，我们必须采用防弹玻璃。
中国高铁防弹玻璃运行以来，经受住了时间的考验，大大提高了乘客的安全保障。
而咱们的高铁防弹玻璃，其实背后体现的是咱们中国制造的强大，也是咱们国力的强大!
防弹玻璃的安装方法：
1、玻璃须垂直安放，伸进立柱深度不小于40mm，玻璃底部与台面接触部分须加软垫，比如5mm厚的橡胶垫，严禁使用大理石、石膏板等硬性物体，防弹玻璃底部不可直接同台面或其他硬物接触。
2、防弹防砸玻璃以上未及顶部的空间应该安装金属防护栏至顶，防护栏应使用热轧带肋钢筋，不小于14mm，间距应不大于 100mm×100mm。
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