防弹玻璃具备防弹的能力,一般是采用数块玻璃加上聚碳酸酯纤维,通过特殊的工艺加工复合而成,其成品厚度甚至可以达到4-8厘米。其防弹原理也不算太复杂,通过与正面玻璃的撞击,使迎面而来的弹头变形,可初步降低子弹的穿透力,而聚碳酸酯则是起到一个缓冲作用,吸收子弹的动能,同时给予玻璃一定的韧性,不至于因为撞击而碎掉整块玻璃,终的目的就是一层层衰减子弹的动能,终起到防弹的效果。
当然,防弹玻璃的防御力有自己的极限,针对一些特殊弹种基本是无效的。在实验过程中人们发现,发射的子弹特性,将直接决定玻璃的受损程度。一般狩1猎过程中常使用的是“鸟弹”,鸟弹的战斗部是众多的铅粒,铅是一种很软的金属,因此穿透力十分低下,在击中防弹玻璃的一刻就会被粉碎,而玻璃只是表面有轻微的损坏,根本不会受到太大的影响。
作为建筑,汽车等领域的防护材料,对防弹玻璃的总体要求质量轻,光学性能好,有较大的防护能力,固定框架和相邻的部件有相应的防弹能力。对防弹能力的评价主要有防止子弹的完全贯穿,防止背面产生过多的飞溅物,以便人站立在防弹玻璃正后方时能避免直接受到伤害。
许多国家的防弹玻璃的标准够根据防弹性能大小、对其进行分类或者分级,以配合防弹材料分级使用。必须明确的是目前所制造的任何防弹玻璃都不可能是安全的防弹的。
但是防弹玻璃被设计成安全防护罩,能增强保护的作用,防止子弹的直接伤害,据此,一般可将防弹玻璃分为生命安全型和安全型两种。生命安全型防弹玻璃仅仅能够使被保护人的生命不受伤害,而存在的玻璃飞溅物有可能使人的皮肤、面部受到伤害:安全型防弹玻璃能够保护被保护人不受到任何伤害。
还有一种分类法是将玻璃的防弹功能划分为三个等级:安全等级指玻璃阻挡了子弹射击且其内表面无碎片:生命安全等级指玻璃被击碎但阻挡住子弹贯穿,玻璃后表面高速飞溅的碎片:可能会引起一定的伤害。
防弹玻璃在标准上是不允许钢化的。防弹玻璃通常由三块以上的普通玻璃构成,玻璃碎裂后呈大块,不会掉落。利用了击中一点的概率较低这一点来实现连续防弹。而钢化玻璃在受到强烈冲击后会碎裂,如果所有层都破碎,整块儿玻璃就会坍塌,失去连续防弹的能力。另外,如果钢化,防弹玻璃在受到外部冲击后,会呈颗粒性破碎,影响人的视线,让人无法做出有效的应对。
汽车玻璃是汽车重要的安全件之一,具有保护乘员安全以及防水、防尘、耐热和隔音等作用。介绍了汽车玻璃的种类、应用现状、性能要求以及智能化、集成化和多功能
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