防弹玻璃是装甲车辆非常重要的一项防护措施,特别是轮式装甲车的前挡风玻璃,通常采用防护等级高的防弹玻璃制成,在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制,批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限,只能防御7.62毫米枪的射击,对于更大口径的机枪弹和反器材步1枪弹则无能为力,多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。
防弹玻璃却有4款,厚度分别为44mm、48mm、62mm、68.5mm,对应的防护等级依次增强,具体使用何种级别的防弹玻璃,需要根据应用领域、使用环境、整车成本控制等多方面综合考虑,比如大批量生产的高机动越野车,能用44mm肯定不会用68.5mm的防弹玻璃,这不仅涉及到制造成本问题,还有防弹玻璃自身的重量因素。
一、合理使用玻璃水。平时的汽车防弹玻璃保养过程当中,玻璃水起到关键的作用,玻璃表面有污渍的时候,用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。但在跑高速或者灰尘多的情况下,玻璃水会用的非常快,我们也要即时注入新的玻璃水哦。但要注意的是,我们要根据季节以及天气情况来选择合适的玻璃水,夏季用的玻璃水主要用于清除车玻璃面上的飞虫残留物;而冬季的玻璃水主要是保证温度低的时候不结冰。
二、及时更换雨刮器刮片。雨刮器的好坏,也是保证车玻璃清晰度的另一个因素,特别的连雨天气,要是没了雨刮器或是雨刮器损坏,开车无疑十分危险。因为雨刮器出现问题了,不但刮不干净雨水,反而会刮伤玻璃。
三、给汽车防弹玻璃贴膜。作为玻璃保养比较重要的步骤。就像我们给手机贴膜一样,车玻璃贴膜也是为了保护车玻璃。给汽车贴上一层薄薄的隔热膜,就能够起到防晒隔热、防紫外线等作用。
防弹玻璃设计要点
1 槽铝式双道密封防弹玻璃一道密封用丁基胶,具有极低的水蒸气透过率
2 间隔铝框宜采用连续长管弯角式,接头处应用丁基胶做密封处理;间隔铝框如采用四角插接式,其各个接头处亦应用丁基胶做密封处理,以此做成的中空玻璃,使用寿命不如前者。
3 因为使用了密封胶密封,故不应在70℃或更高的温度下使用,否则会大大影响中空玻璃的使用寿命。
4 中空玻璃空气层内部压力的变化使玻璃变形,会导致影象畸变,故在海拔1000m或以上使用中空玻璃时,空气层的气压必须调整,在下订单时应与玻璃供应商商议。
5 窗户的隔热性能与窗框材料密切相关,因此应选择隔热性能良好的窗框材料。
6 如用作采光顶棚,室内侧玻璃应使用夹层或防爆膜。
8 四边支承中空玻璃的较大许用面积为中空玻璃按两单片玻璃薄片厚度计算出的较大许用面积的1.5倍。
9 建筑设计时应对以下技术性能提出要求:保温性能、隔热性能、隔声性能、采光性能、密封性能、耐候性能。
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