防弹玻璃是装甲车辆非常重要的一项防护措施,特别是轮式装甲车的前挡风玻璃,通常采用防护等级高的防弹玻璃制成,在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制,批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限,只能防御7.62毫米枪的射击,对于更大口径的机枪弹和反器材步1枪弹则无能为力,多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。
防弹玻璃却有4款,厚度分别为44mm、48mm、62mm、68.5mm,对应的防护等级依次增强,具体使用何种级别的防弹玻璃,需要根据应用领域、使用环境、整车成本控制等多方面综合考虑,比如大批量生产的高机动越野车,能用44mm肯定不会用68.5mm的防弹玻璃,这不仅涉及到制造成本问题,还有防弹玻璃自身的重量因素。
安全玻璃是对防砸玻璃、防弹玻璃、防爆玻璃等高强度玻璃的统称。其中我们熟悉的莫过于防弹玻璃。作为安全玻璃之一的防弹玻璃初应用在飞机的前风挡及尾舱观察窗,后来发展到设施和车辆上。
有机材料的发展和人工合成树脂的出现,人们开始使用性能良好合成树脂制造安全玻璃。随着研究的深入和认识的提高,人们将更先进的技术应用到了安全玻璃上,比如高分子防砸玻璃。
高分子防砸玻璃有着“永远砸不碎的玻璃”的美称,尽管重量只有同等厚度下普通玻璃的40%,但抗冲击的强度却是后者的200倍。由于采用了高分子材料,在遭受猛烈撞击或者子弹射击的时候,能保持完整的可视性。
防弹玻璃特点应用:防弹玻璃是用钢化玻璃、化学增强玻璃、夹丝(网)玻璃及高强有机材料(如定向有机玻璃、聚碳酸酯等),并采用夹层工艺制成的复合玻璃。按照不同的要求,可选用不同材料组成不同的复合结构,达到能在一定距离内抵御枪弹射击的性能和防范偷盗的效果。一般用于有特殊防弹或防盗要求的建筑物及边防观察哨所等。
为了增强防弹玻璃的防弹防盗性能,防弹玻璃的厚度和PVB的厚度均增加了。由于玻璃和PVB胶片粘合得非常牢固,几乎成为一个整体,且因玻璃具有较高的硬度而PVB胶片具有良好的韧性,当子弹接触到玻璃后,它们的冲击能量被削弱到很低的程度乃至为零,所以不能穿透。同样,金属的撞击也只能将玻璃击碎而不能穿透,因此起到防弹防盗的效果。
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