温州防弹盾牌- 安瑞防弹玻璃厂家-防弹盾牌厂家：

随着汽车以及玻璃的发展，人们也逐渐注重隐私安全。许多车主在买车之后都会选择将玻璃表面贴膜，让车外的人无法看清车内，而车内的人能清晰的看见外面。但是在表层贴膜容易受到损坏，所以需要定时的更换，车窗也会受损并且费时费力。由此单向玻璃也随之出现啦。 单向玻璃顾名思义也就是单向可视玻璃，也叫做隐私玻璃。整个窗户偏黑灰暗色系。通常出现在一些高配车辆，单向玻璃是由普通玻璃经过磁控溅射的技术在玻璃的表层上镀上了一层银膜，由此可以使得反射掉大部分的光线，而让小部分的光线透过。单向玻璃要想达到单面可视的效果还需要具有一定的光线差才行。被观察面的光线需要大于观察面的光线，也就是车内的光线需要比车外的光线暗，而车外的光线是必须要大于车内的，此时才能形成外面看是镜面效果，而里面看则是正常玻璃一样不会影响视线。只有在离车近距离观看时才能看到模糊的画面，隐私度很好，并且单向玻璃还具有很好的隔热效果，冬天也能保温，实现冬暖夏凉，这也是目前众多车主原因更换原因之一。

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视频作者：安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司

防弹玻璃通常是使用在银行、珠宝柜台、金融场所、射击俱乐部等需要安全防护的特殊场所。是采用三块或以上的玻璃加入了pvb胶片经过特殊的工艺复合成的特种玻璃。具有抵挡小型冲击的作用，也有普通玻璃透光的效果。那么高铁是使用的防弹玻璃吗，为什么要采用这么高强度的防弹玻璃，一起来看下吧。 先给大家举个例子，当飞机在高空飞行当中，主要是怕气流的颠簸，其次就是小鸟了。这是由于在极高的速度下，哪怕只是个面包都是可以将飞机的风挡击穿的。假设飞机时速达800km/h的时候，撞上了0.45kg的小鸟，此时撞击产生的冲击力会高达152kg，在历因小鸟撞到飞机失事也不在少数。而我们高铁的速度通常也是在300km/h以上的，要是装鸟冲击力也高达500kg。其实在13年的时候也出现过高铁撞到飞鸟的事件，当时的高铁是超过了300km/h的时速撞上去，由于高铁是采取的6层以上的玻璃组合成的防弹玻璃，只破碎了前面4层玻璃才没有导致发生事故。 总的来说，高铁的车窗玻璃虽然看起来平平无奇，但实际上却蕴藏着强大的性能以及极大的生产难度所以为了保障高铁的安全，我们必须采用防弹玻璃。

防弹玻璃厂家告诉您，电磁屏蔽玻璃阻断的是什么 电磁屏蔽玻璃主要是运用在精密仪器设备，电子设备，飞机风挡，座椅等。是用来隔断电磁干扰辐射，电磁波，防止电磁信息泄露，防红外成像。可以保障机器的正常运作和人员的安全，电磁屏蔽玻璃具有良好的透光性能，可视效果好。是利用了含有铅的玻璃，利用铅的导电性能，从而形成电磁屏蔽玻璃。安瑞特玻电磁屏蔽玻璃生产厂家定制生产的屏蔽玻璃，具备生产认证的10000㎡工厂定制加工屏蔽玻璃（应用于电子设备、精密仪器、飞机风挡、）等场所。

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