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防弹运钞车，其防弹性能主要体现在玻璃和钢板的防弹。防弹玻璃可以分为4种。4种防弹玻璃中，夹层防弹玻璃、聚碳酸酯防弹板和复合防弹玻璃，目前都为平板防弹玻璃，只有铁甲薄膜防弹玻璃可以比较容易地加工成曲面防弹玻璃，适用于运钞车的防弹化改造

玻璃和钢板的防弹能力也是划分防弹运钞车防弹级别的主要依据之一。作为用于运钞车防弹化改造(运钞车的防弹化改造是指现有车辆的底盘、发动机和车身结构及型式基本不变，保证改造后的车辆基本性能与改造前相同的条件下，通过安装防弹玻璃和防弹钢板，使其具有一定的防弹能力)的防弹玻璃和防弹钢板，在具有一定的防弹能力下，防弹面罩头盔，也应该满足车辆承载能力、车身结构、制造成本和加工性等方面的要求。

防弹玻璃按照防护程度不同，可分为：

1、安全型防弹玻璃，防护程度较高。当正面受到弹头射击后，防弹玻璃前两层（过渡层、承力层）几乎将全部势能稀释，合肥防弹面罩，玻璃非弹着面不会产生飞溅物，防弹面罩厂家，为人身提供较高的安全防护。

2、生命安全型防弹玻璃，同上面所述不同的是，防弹面罩供应商，此类防弹玻璃非弹着面会产生飞溅物，虽然弹头不能穿透玻璃，但飞溅物可能对人体造成二次伤害。

防弹玻璃主要使用在以下领域：

　　①航空领域：如歼击机、强击机以及防弹玻璃等。

　　②地面：专用汽车、货车及前沿观察哨所防弹玻璃。

　　③海域：如舰艇以及潜水艇窃口等。

　　④汽车行业：防弹运钞车、家庭使用的轿车等。

　　⑤建筑行业：银行或其他对安全性能要求高的场所内。防盗玻璃主要用于银行金库、仓库、珠宝、电子和其他昂贵器物的展示柜、贵重商品柜台等。

对于船用防弹玻璃国家有哪些要求标准？

1对象和使用范围本标准为执行ISO1095的舷窗玻璃和ISO3254的矩形船用防弹玻璃规定了纲化船用防弹玻璃非破坏性强度试验方法。

 2引用标准 lSO48硫化橡胶硬度测定法（硬度为30－85lRHD） lSO1095船用舷窗钢化安全玻璃 ISO3254船用矩形窗船用防弹玻璃安全玻璃

 3试验装置试验装置适当型式： a．A型：用于公称尺寸等于和大于250mm的舵船用防弹玻璃和各种尺寸的矩形窗玻璃。 b．B型：用于公称尺寸200mm的舷窗玻璃。保持上述负荷5秒钟，而后逐渐减除负荷。

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