运钞车防弹玻璃-银行运钞车防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃定制：

钢化玻璃 是属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和优质工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。

防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和优质工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，譬如PVB/聚碳酸酯纤维热塑性塑料）。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型的射击提供一定的保护。厚pc板能做到136毫米厚，宽度达2166毫米宽，有效时间达6664天。

防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和优质工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，生产运钞车防弹玻璃厂，譬如PVB/聚碳酸酯纤维热塑性塑料（一般为力显树脂树脂。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型的射击提供一定的保护。厚pc板能做到136毫米厚，宽度达2166毫米宽。

防弹玻璃采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，定制运钞车防弹玻璃，并保证子弹不能穿过此层，运钞车防弹玻璃厂，防弹玻璃重要的性能指标就是防弹能力。防弹能力的指标是从两方面来衡量的，一方面是安全防护能力，另一方面是所防护的杀伤能力

全无机防弹玻璃的结构是由多层玻璃用聚乙烯醇缩丁醛中间膜（PVB）黏结，运钞车防弹玻璃，经高温高压处理层合在一起，也可称为PVB夹层防弹玻璃。这种防弹玻璃具有良好的光学性能、抗冲击性能、耐环境稳定性，寿命长，不易老化，容易维护；不足之处在于质量大，适合于安装在固定场所。比如目前国内银行柜台应用比较广泛的防弹玻璃采用由3～4层浮法玻璃组成的PVB夹层玻璃，总厚度控制在24mm以上。

全无机贴膜防弹玻璃的结构是在无机玻璃表面粘贴专用薄膜，如将厚度为0.1～0.3mm，其中一面涂有不干胶的薄膜在以水为排气介质的情况下，粘贴到玻璃表面。这种玻璃防弹能力差、边部强度小、易老化、易划伤、寿命短，但是制造方便、成本较低。一般单层玻璃粘贴专用薄膜基本上不具备防弹能力。因此，全无机贴膜防弹玻璃大多还是指在上述全无机防弹玻璃的背面粘贴薄膜，以防止碎屑飞溅。

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