夹层钢化玻璃(防弹玻璃)特点:作为承力的不同以及功能性不同,国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候,玻璃会分裂成钝化的颗粒,而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落,其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
钢化玻璃特点:当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒,由于没有夹层,防弹玻璃企业,会散落到车内,不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
汽车防弹玻璃的优势:汽车普通玻璃(退火、钢化、半钢化)受爆炸冲击时,玻璃碎片散落,玻璃出现穿透性破坏,人员及室内设施受到严重的伤害。RET≈0-0.2。
普通夹层玻璃受到爆炸冲击时,玻璃破损,冲击波进入室内,严重时整张碎玻璃飞起,砸向人体引起严重的伤害,防弹玻璃,整体损害范围小于普通玻璃。RET≈0.3-0.5。
防弹玻璃受到爆炸冲击时,玻璃向后弯曲,同时框架系统向后压缩缓冲,玻璃完整或出现破损,但基本没有碎片溅出,确保室内人员和设施没有受到伤害。RET≈1.0。
防弹玻璃是由玻璃和工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料,它通常是透明的材料,看起来像普通玻璃一样,但如果有子弹射来,只会将外层的玻璃击穿,但聚碳酸酯玻璃材料层能够吸收子弹的能量,从而阻止子弹穿透玻璃内层。
防弹防盗玻璃由多片不同厚度的透明浮法玻璃和多片PVB胶片科学地组合而成,防弹玻璃车,为了增强玻璃的防弹防盗性能,玻璃的厚度和PVB的厚度均增加了。由于玻璃和PVB胶片粘合得非常牢固,几乎成为一个整体,且因玻璃具有较高的硬度而PVB胶片具有良好的韧性,当子弹接触到玻璃后,它们的冲击能量被削弱到很低的程度乃至为零,所以不能穿透。同样,金属的撞击也只能将玻璃击碎而不能穿透,因此起到防弹防盗的效果。各单片玻璃的厚度和成品玻璃的总厚度视使用场所而定。
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