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很多人认为钢化玻璃就是防弹玻璃，这是不正确的，它们还是有很大区别的，钢化玻璃不能防弹   钢化玻璃相对普通玻璃而言只是增强了内部压应力  当受力超过90公斤/平方米厘米时就会颗粒性破碎

防弹玻璃是复合玻璃  玻璃中间一般由PVB高分子材料胶合  抗冲击等性能特别优异==按照标准要求防弹玻璃不能使用钢化玻璃  只能使用优质浮法玻璃。

钢化玻璃 属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，船用防弹玻璃，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，船用防弹玻璃供应商，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，哪有船用防弹玻璃厂家，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，船用防弹玻璃定制价格，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

夹层钢化玻璃（防弹玻璃）特点：作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。

钢化玻璃特点：当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。

防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。子弹容易击穿外表的一层玻璃，但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止子弹的运动。防弹玻璃通常厚达70毫米至75毫米。

随着安防要求的不断提高，发展出了单向防弹玻璃，即能防护从外侧的射击，同时防卫者从内侧进行还击，子弹将穿过玻璃击中外侧的攻击者。这单向防弹玻璃的原理其实就是将外层使用脆性材料，内层使用韧性材料，其他和普通防弹玻璃相似。

通常而言，防弹玻璃的防护效果与玻璃总厚度、夹层厚度成正比，其使用的玻璃原片中钢化玻璃的防护效果优于普通平板玻璃。

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