船用防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃定制-船用防弹玻璃厂家直销：

防弹玻璃具备防弹的能力，一般是采用数块玻璃加上聚碳酸酯纤维，通过特殊的工艺加工复合而成，其成品厚度甚至可以达到4-8厘米！其防弹原理也不算太复杂，通过与正面玻璃的撞击，使迎面而来的弹头变形，可初步降低子弹的穿透力，而聚碳酸酯则是起到一个缓冲作用，吸收子弹的动能，同时给予玻璃一定的韧性，不至于因为撞击而碎掉整块玻璃，终的目的就是一层层衰减子弹的动能，终起到防弹的效果。

但是如果使用的是用的XP3弹，以及一盎司的FIOCCHI弹，船用防弹玻璃生产商，防弹玻璃却根本无法承受巨大的冲击，直接被击穿！区别就在于这种子弹的战斗部是用质地坚硬的金属制成，可以抵挡玻璃的碰撞将其穿透。而Jun用的12号口径弹，也无法达到这样的效果，只是会让防弹玻璃充满炸裂的条纹，定制船用防弹玻璃，而无法彻底的击穿防弹玻璃。

夹层玻璃，通常是两层玻璃中间夹一层透明的有机胶片（常见为PVB），经热压黏合而成，在遭受较大的冲击或较剧烈的震动时，仅仅出现裂纹，而不会导致粉碎，除了常见的双夹层之外，还有依据特殊需求做成三层、四层甚至更多层的。一些特殊领域的特殊需求直接促进了夹层玻璃的发展，并出现一些衍生品和改良品，

防弹玻璃是通过对夹层玻璃的制作工艺流程进行改进而生产出的一类具有防弹、防爆等特性的安全玻璃。就如它的名字一样，根据其厚度、制作工艺及夹层的不同，能防护机械的攻击。

防弹玻璃通常分为三层：承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰，船用防弹玻璃，即利用其遭受冲击而破损使弹头变形或破坏弹头，大大减慢弹头的速度，这一层多用高强度的钢化玻璃或有机玻璃。

过渡层多为聚碳酸酯纤维，利用过渡层的韧性吸收弹头的部分动能，并且保证前后夹层在破碎后仍能粘结在一起而不发生脱落。防护层和承力层一样常用高强度钢化玻璃或有机玻璃，要求具有较高的强度、抗冲击能力和抗震性，哪有船用防弹玻璃厂家，并具有一定的韧性，保证不被子弹或弹片穿透，从而起到安全防护作用。

手持式防弹盾牌，包括:防弹盾板，其特征在于，还包括连接在所述防弹盾板背 面的手柄、前臂衬垫支撑部以及快拆扩展组件； 所述防弹盾板的形状为类似汉字的“凸”字形状，且上下较中间窄；所述“凸”字型结构 的左右两边还设置有防滑倒角结构； 所述前臂衬垫支撑部固定的安装在防弹盾板背部的中间处，位于所述手柄的下方，与 手柄之间的距离接近于一个成人人体前臂的标准长度;所述防弹盾板采用高性能纤维复合 材料加工制作； 所述手柄设置在防弹盾板背面的中央部位； 所述的快拆扩展组件包括:

一拉解除快拆装置、手臂重量分散结构、LED灯光系统、固定 缓冲带以及弹力绳索； 所述一拉解除快拆装置采用快速解除式结构;所述快速解除式结构包括:外壳、一拉解 除拉绳、右侧一拉解除拉绳、左侧一拉解除拉绳、左侧卡簧系统、右侧卡簧系统、左侧解除拉 环、右侧解除拉环、两套左、右对称设置的卡钉，以及两个左右对称设置，用于卡住拉环的卡 环槽； 一拉解除拉绳与右侧一拉解除拉绳的一端连接，且一拉解除拉绳与左侧一拉解除拉绳 的一端连接； 右侧一拉解除拉绳的另一端通过卡钉与右侧卡簧系统的一端连接;左侧一拉解除拉绳 的另一端通过卡钉与左侧卡簧系统的一端连接， 左侧卡簧系统的另一端与左侧解除拉环的一端连接，右侧卡簧系统的另一端与右侧解 除拉环的一端连接，左侧解除拉环与右侧解除拉环对称设置。

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